Видеонаблюдение на автостоянке

Современное общество построено на принципе конкуренции, которая заставляет предприятия все время заниматься контролем качества товаров и предоставляемых услуг.

Не является исключением из этого списка и автомобильные стоянки, которые должны обеспечивать безопасность автомобилей во время отсутствия их хозяев.

Речь идет именно об автостоянках, а не придорожном парковщике, который занимается вымогательством с водителей денег за талон парковки.

Видеонаблюдение на автостоянке

Типичная автостоянка представляет собой огороженную территорию около или внутри микрорайона, которая по вечерам собирает на ночлег автомобили близлежащих жителей.

Проблемы таких парковок давно известны и в большинстве случае представляют собой разбирательства по поводу происшествий, связанных с появлением на автомобиле царапин, вмятин и других повреждений.

Помимо этого случаются хищения, как самих автотранспортных средств, так и их деталей.

Хищения автотранспортных средств случаются нечасто, зато становятся для владельца металлического коня настоящей трагедией, а вот хищения деталей автомобилей явление повсеместное.

Наверняка все сталкивались с понятием «раскатка».

Автостоянки для увеличения дохода ставят автомобили в проезды и для обеспечения выезда просят водителей не включать скорость и, естественно не включать сигнализацию.

Именно с таких автомобилей по утрам пропадают колеса, колпаки, молдинги, радиаторные решетки и другие внешние детали.

Вторым повсеместным явлением является повреждение автомобиля.

Зачастую повреждения появляются в результате действий других водителей, связанных с неосторожным вождением (вмятины, полученные от контакта с другими автотранспортными средствами) и неприязненными отношениями с водителями (повреждения, полученные от скрытых действий, которые направлены на причинение имущественного и/или морального ущерба по причине конфликта с владельцем имущества).

Повреждения, которые связаны с неприязненными отношениями между водителями в большинстве случаев выражаются в проколотых или спущенных шинах и механических повреждений лакокрасочного покрытия.

Все вышеуказанные посягательства на собственность, а в большинстве случаев на самую любимую вещь, с которой, а вернее сказать в которой, автовладелец проводит немало времени, заставляют потратить немало нервов и получить пару седых волос.

В этом случае самой главной мыслью автовладельца будет желание найти и наказать злодея.

Единственным способом, который может найти нарушителя, а именно помочь установить его личность будет архив системы видеонаблюдения, ведь если нарушение произошло, и преступник не установлен, значит, сотрудники автостоянки его не видели.

Итак, главной задачей системы видеонаблюдения является мониторинг (фиксация) происходящего на автостоянке с целью защиты автотранспорта.

Исходя из наиболее вероятных правонарушений, система видеонаблюдения на автостоянке должна просматривать следующие зоны:

• 1. Зона въезда (контрольно пропускной пункт).
• 2. Внутренне пространство автостоянки.
• 3. Возможна установка периметрального наблюдения.

В большинстве случаев, в связи с отсутствием мелких ценных предметов, а также большого количества посетителей такая система может не только удорожить проект, а и отвлекать внимание охранника.

Видеонаблюдение на автостоянке и зоны въезда (КПП) для выполнения своих задач должно производить:

1. Фиксацию площадки въезда и площадки выезда

Для этого необходима установка двух камер видеонаблюдения на высоте 3-4 метров, которые будут осуществлять съемку событий (пересечение зоны въезда автомобилей и пешеходов).

2. Идентификацию автотранспорта

Для этого используется две камеры видеонаблюдения, которые устанавливаются на высоте от 1 до 1,5 метра и осуществляют фиксацию номерного знака и лица водителя автотранспортного средства при въезде и выезде.

Итого, для контроля зоны въезда необходимо от двух до четырех камер видеонаблюдения.

Количество камер видеонаблюдения внутренней зоны автостоянки зависит от ее размеров и формы.

Оптимальной формой автостоянки для работы системы видеонаблюдения является прямоугольник. 

Камеры видеонаблюдения для обзора внутренней зоны устанавливаются, таким образом, чтобы иметь обзор каждого ряда автомобилей.

При этом необходимо отметить, что дальностью эффективного обзора камеры видеонаблюдения является расстояние в 25-30 метров, максимум 50 метров.

Это расстояние колеблется в зависимости от времени суток и погодных условий.

Обычно камеры видеонаблюдения устанавливаются на осветительные опоры, которые целесообразно размещать по периметру автостоянки.

Между этими опорами прокладывается кабель, который передает сигнал и питание для камер видеонаблюдения.

Установка видеонаблюдения

В данном случае у руководства автостоянки и проектировщиков системы появляется возможность широкого выбора настроек оборудования и выбора мест установки камер видеонаблюдения.

В результате этого происходит минимизация слепых зон и оптимизация стоимости проекта. 

Другим распространенным способом является установка камер видеонаблюдения на центральную осветительную опору, которая располагается внутри автостоянки.

В этом случае устанавливается 4 камеры видеонаблюдения с углом обзор в 90 градусов и минимизация возможных слепых зон возможна только за счет выбора соответствующего оборудования, которое может оказаться значительно дороже стандартных (базовых) моделей.

Поскольку наиболее активным периодом работы автостоянки является ночь, то необходимо учитывать особенности работы системы именно с данным фактором.

Для повышения эффективности работы камер видеонаблюдения в ночное время может быть необходима, при недостаточности существующего освещения, установка инфракрасных прожекторов, которые существенно повысят дальность обзора.

Итого, минимальным количеством камер видеонаблюдения для создания эффективной системы обзора внутри автостоянки должно быть не менее четырех.

Они устанавливаются на центральной осветительной опоре или напротив друг друга по сторонам периметра. 

Необходимо отметить, что речь идет именно об эффективной работе системы видеонаблюдения, связанной с поставленными в начале статьи целями.

Всю систему можно построить как на аналоговых камерах видеонаблюдения, так и на IP сетевых.

Для создания системы видеонаблюдения помимо камер видеонаблюдения необходим еще приемник сигнала.

Таким приемником может выступать видеорегистратор или сервер.

С задачей сервера в системе видеонаблюдения для автостоянки может справиться добротный персональный компьютер, однако чтобы избавить охранника от соблазна разложить косынку лучше использовать видеорегистратор.

Видеорегистратор осуществляет управление подключенными камерами видеонаблюдения и создает архив.

Для удобства работы к нему можно подключить монитор.

В этом случае охранник будет иметь возможность наблюдать за автостоянкой не только своими глазами.

Оптимальным выбором будет установка двух недорогих мониторов, на каждый из которых вывести изображение с 4 камер видеонаблюдения.

Первый для зоны КПП, второй для внутреннего пространства.

При желании можно ограничиться и одним монитором, но изображение на картинках будут мелкими, и охранник может пропустить ключевое событие.

Видеонаблюдение для автостоянки в настоящее время является не роскошью, поскольку стоимость его установки невелика, а средством избавления от многих неприятных моментов в работе.

Кроме этого установка системы видеонаблюдения на автостоянку позволит повысить доверие в глазах клиентов и увеличить доход от деятельности.

Будьте в ногу со временем!